二手不会选，我说优缺点：大众CC。
车辆简介：大众CC。它是一汽大众旗下的一款B级轿跑车型，08年诞生，09年原装进口引入国内，一直生产到12款。到了10年CC国产至今，一共生产了三代车型：10款、13款、19款。
今天主说第一代国产与进口版本，当年CC一经上市，就是国内高级轿车的一匹黑马。惊艳了很多人将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合，采用四门无框设计，加上溜背的造型，内饰上延续了大众商务轿车的风格，采用了真皮跑车座椅，以及真皮智能运动方向盘，无论是外观还是内饰，无不凸显运动气息与高颜值。谁都没有想到大众能制造出这么漂亮的车型。
一改大众在人们眼中中庸的印象，它也被誉为：最美大众。进口版CC从09款-12款，09款刚上市分别为：2009款3.6FSI舒适版，与27.168万的顶配版。
·一动力方面搭载了与大众R36同款的3.6LV6发动机，匹配6档湿式双离合变速箱，300匹马力，350扭米，0-100加速达到恐怖的5.6秒全时四驱，并且带了大众DCC的动态自适应底盘系统。
·二零款新增了2.0T涡轮增压，匹配6AT的变速箱，动力可达到211匹，3.6L价格高达50多万不说，加价的同时还得排队提车。
·2.0T虽然起售价39万有所降低，但价格却让当时不少人望而却步。目前二手车行情5-10万，进口版本都是四门四座版本。如果你是单纯代步练手，那就不太建议，车辆溢价高的同时油耗高不说，保险费、维修保养费都是一笔不小的数目。有充足预算、追求动力的可以入手3.6L版本。碰到车况好的非常值得入手。
·国产的CC从10-12款这款CC国产后迎来了巅峰时刻，与迈腾一样，基于大众PQ46平台打造，算是"轿跑版迈腾"。当年不是流传着被"拍扁的迈腾"这个梗吗？起售价格为25万多的CC，大大降低了入手门槛，许多准备入手30万的BBA与便宜三、四万的帕萨特与迈腾的车主有不少人还是选择了CC。不过现在二手车已经卖不过迈腾了，有知道原因的吗？
·动力方面搭载了二代发动机，1.8T匹配7档干式双离合变速箱，2.0T匹配6档湿式双离合变速箱。其中11款大众CC改为了更实用的四门五座版本。12款新增了3.0LV6+6档湿式双离合变速箱。这款车型配有大众DCC的可变悬架系统。目前二手车行情4-6.5万左右。
·其中增压车型，二代发动机有烧机油的隐患。1.8T匹配7档干式不太稳定，推荐2.0T更加稳定。如果你不考虑用车成本的话最推荐的就是3.0V6车型。
总的来说CC的优点：外观漂亮，配置丰富，动力强劲，底盘扎实，有着良好的操控性与舒适的驾乘体验。缺点：变速箱顿挫，加速无力，发动机渗油，烧机油，水泵漏水，废气阀漏气，高压油泵漏油，正时链条跳齿，机电单元坏等等。有碰到过的问题不包含所有的CC。
我对第一代CC了解就这么多，后期再聊二三代。以上如有不足欢迎评论区补充留言讨论。给想入手的车主一点建议。我是小汪，感谢观看，点关注+解锁更多小技巧。